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Maxxis RAZR M932 : le pneu ultra-sportif Sculpture agressive et partie centrale légèrement bombée Améliore la précision de la direction et la maniabilité du quad Excellent rapport performance/longévité Pour la compétition ou le loisir sur terrain Pneu Tubeless – Nombre de plis : 2 – Indice de vitesse : 100km/h - Charge maxi : 85kg
Maxxis RAZR M932 : le pneu ultra-sportif Sculpture agressive et partie centrale légèrement bombée Améliore la précision de la direction et la maniabilité du quad Excellent rapport performance/longévité Pour la compétition ou le loisir sur terrain Pneu Tubeless – Nombre de plis : 4 – Indice de vitesse : 100km/h - Charge maxi : 132kg
Maxxis RAZR M932 : le pneu ultra-sportif Sculpture agressive et partie centrale légèrement bombée Améliore la précision de la direction et la maniabilité du quad Excellent rapport performance/longévité Pour la compétition ou le loisir sur terrain Pneu Tubeless – Nombre de plis : 4 – Indice de vitesse : 100km/h - Charge maxi : 127kg
Maxxis RAZR M931 : le pneu ultra-sportif pour quads de petites et moyennes cylindrées. Sculptures agressives et partie centrale légèrement bombée Améliore la précision de la direction et la maniabilité du quad Excellent rapport performance/longévité Pour la compétition ou le loisir sur terrai Pneu Tubeless – Plis : 4 – Indice de...
Maxxis RAZR 2 M933 : la référence du pneu sportif encore plus performanteSculpture agressive et partie centrale légèrement bombée Crampons plus épais pour plus de grip plus longtemps Améliore la précision de la direction et la maniabilité du quad Pour la compétition ou le loisir cross et cross-country Pneu Tubeless – Nombre de plis : 6 – Indice de...
Maxxis RAZR 2 M934 : la référence du pneu sportif encore plus performanteSculpture agressive et partie centrale légèrement bombée Crampons plus épais pour plus de grip plus longtemps Améliore la précision de la direction et la maniabilité du quad Pour la compétition ou le loisir cross et cross-country Pneu Tubeless – Nombre de plis : 6 – Indice de...
Maxxis Spearz : le pneu quad au profil routierDéveloppé pour obtenir les meilleures performances sur le bitume Profil permettant d’évacuer rapidement et efficacement l’eau Homologué pour un usage routier Pneu dédié au loisir, comme à la compétition amateur sur circuit Pneu Tubeless – Nombre de plis : 4 – Indice de vitesse : 140km/h - Charge...
Maxxis Supermaxx M6029 : le pneu quad au profil routierProfil scooter Pneu dédié au loisir Pneu Tubeless – Nombre de plis : 2 – Indice de vitesse : 100km/h - Charge maxi : 243kg
Maxxis C9272 RL-Dirt : le pneu quad au profil routierPneu dédié au loisir sur bitume Homologué pour un usage routier Pneu Tubeless – Nombre de plis : 4 – Indice de vitesse : 140km/h - Charge maxi : 100kg
Maxxis C9273 RL-Dirt : le pneu quad au profil routierPneu dédié au loisir sur bitume Homologué pour un usage routier Pneu Tubeless – Nombre de plis : 4 – Indice de vitesse : 140km/h - Charge maxi : 85kg
Maxxis RAZR Xm : pneu cross tout droit issu du développement en compétitionGomme tendre pour un maximum de grip Sculpture et disposition des crampons assurant une accroche exceptionnelle Permet d’inscrire le quad avec précision sur la trajectoire optimale Pneu dédié à la compétition sur tous types de terrains Pneu Tubeless – plis : 2 – Indice de...
Maxxis RAZR Xm : pneu de cross-country haute performanceSculpture et disposition des crampons assurant une accroche exceptionnelle Gomme dur pour plus de longévité Permet d’inscrire le quad avec précision sur la trajectoire optimale Pneu dédié à l’entrainement et à la compétition type « enduro » Pneu Tubeless – plis : 6 – Indice de vitesse...
Maxxis RAZR Xc : le pneu de cross-country haute performanceSculpture et disposition des crampons assurant une accroche exceptionnelle Gomme dur pour plus de longévité Permet d’inscrire le quad avec précision sur la trajectoire optimale Pneu dédié à l’entrainement et à la compétition type « enduro » Pneu Tubeless – plis : 6 – Indice de vitesse :...
Maxxis RAZR Vantage : pneu dédié à la performance pour l\'entrainement et à la compétition amateurPrécision du train avant et meilleur feeling du train arrière Utilisation idéal sur terrains intermédiaires à durs Crampons sur épaulement : grip permanent y compris en virage, dévers, ornière Tubeless – plis : 4 – Indice de vitesse : 100km/h - Charge...
Maxxis RAZR Vantage : pneu dédié à la performance pour l'entrainement et à la compétition amateurPrécision du train avant et meilleur feeling du train arrière Utilisation idéal sur terrains intermédiaires à durs Crampons sur épaulement : grip permanent y compris en virage, dévers, ornière Tubeless – plis : 4 – Indice de vitesse : 100km/h - Charge...
Maxxis Front Pro: pour quad privilégié pour le sable et la boueCrampons longs sur la bande de roulement et crampons latéraux plus courts Assure une bonne stabilité et permet d’inscrire le quad avec précision en courbe Sculpture en « V » des crampons pour une conduite et un freinage de qualité pour un usage routier Tubeless – plis : 2 – Indice de...
Maxxis All Trak: la base du pneu quad tous terrainsCrampons doublés sur la bande roulement pour un maximum longévité Assure une très bonne traction Pneu polyvalent à vocation sportive Utilisation sur de nombreux terrains en toutes conditions Pneu Tubeless – plis : 2 – Indice de vitesse : 100km/h - Charge maxi : 125kg
CST - Maxxis C829 : le pneu pour petites cylindrées Pneu polyvalent tous types de terrains Spécifique pour quads de petites cylindrées Homologué pour un usage routier Pneu à chambre à air – Nombre de plis : 2 – Indice de vitesse : 50km/h - Charge maxi : 110kg
ITP XCR Holeshot: poids très réduit Crampons latéraux exclusifs pour des passages rapides en courbe Excellent confort de pilotage Pneu Tubeless – plis : 6 - Index vitesse F - Charge maximale: 340kg
ITP MX Holeshot: Crampons renforcés pou plus de performance en virage Crampons parfaitement répartis pour une adhérence maximale en terain meuble Le pneu MX est très léger, ce qui réduit le poids suspendu et accroit les performances Tubeless – plis : 2 - Index vitesse F - Charge maximale: 170kg
ITP HD Holeshot: le plus résistant des HoleshotUtilisation pour des conditions extrêmes Nouveaux crampons latéraux Carcasse très résistante Epaulements renforcés pour résister aux crevaisons Pneu Tubeless – plis : 6 - Index vitesse F - Charge maximale: 255kg
ITP XCR Holeshot: poids très réduit Crampons latéraux exclusifs pour des passages rapides en courbe Excellent confort de pilotage Pneu Tubeless – plis : 6 - Index vitesse F - Charge maximale: 255kg
ITP MXR Holeshot: Crampons renforcés pou plus de performance en virage Crampons parfaitement répartis pour une adhérence maximale en terain meuble Le pneu MX est très léger, ce qui réduit le poids suspendu et accroit les performances Tubeless – plis : 2 - Index vitesse F - Charge maximale: 360kg
ITP MXR Holeshot: Crampons renforcés pou plus de performance en virage Crampons parfaitement répartis pour une adhérence maximale en terain meuble Le pneu MX est très léger, ce qui réduit le poids suspendu et accroit les performances Tubeless – plis : 2 - Index vitesse F - Charge maximale: 260kg
ITP ATR Holeshot: Construction radiale flancs souples pour absorber les chocs Carcasse extra-renforcée Tubeless – plis : 6 - Index vitesse F - Charge maximale: 340kg
ITP XC/STD Holeshot: Souvent copié, jamais égalé!Profil à double-crampons breveté Excellent rapport qualité-prix Tubeless – plis : 6 - Index vitesse F - Charge maximale: 330kg
ITP XC/STD Holeshot: Souvent copié, jamais égalé!Profil à double-crampons breveté Excellent rapport qualité-prix Tubeless – plis : 6 - Index vitesse F - Charge maximale: 340kg
ITP XCT Holeshot: pneu conçu pour la compétition - quad crossRésistance extrème sur les flancs. Bonne adhérence en courbe. Idéal pour l'enduro, terrain meuble, salbe Assure une très bonne traction Bon rapport qualité prix-usure-solidité-performance Pneu Tubeless – plis : 6 - Index vitesse F - Charge maximale: 385kg
ITP XCT Holeshot: pneu conçu pour la compétition - quad crossRésistance extrème sur les flancs. Bonne adhérence en courbe. Idéal pour l'enduro, terrain meuble, salbe Assure une très bonne traction Bon rapport qualité prix-usure-solidité-performance Pneu Tubeless – plis : 6 - Indiex de vitesse: F - Charge maximale: 275kg
ITP XCT Holeshot: pneu conçu pour la compétition - quad crossRésistance extrème sur les flancs. Bonne adhérence en courbe. Idéal pour l'enduro, terrain meuble, salbe Assure une très bonne traction Bon rapport qualité prix-usure-solidité-performance Pneu Tubeless – plis : 6 - Index vitesse F - Charge maximale: 395 kg
ITP GNCC Holeshot: la référence en compétition, champion USMotiricité maximale dans les courbes Excellente maniabilité Résistance au crevaison Bon rapport qualité prix-usure-solidité-performance Pneu Tubeless – plis : 6 - Index vitesse F - Charge maximale: 300 kg
ITP GNCC Holeshot: la référence en compétition, champion USMotiricité maximale dans les courbes Excellente maniabilité Résistance au crevaison Bon rapport qualité prix-usure-solidité-performance Pneu Tubeless – plis : 6 - Index vitesse F - Charge maximale: 235 kg
ITP MUDLITE SP: idéale pour la boue, conçu pour les sentiers, les randonnéespour une plus grande durée de vie et une meilleure valeur bonne performance pour rapport qualité/prixPneu Tubeless – plis : 6- Index vitesse F - Charge maximale: kg
ITP TURF TAMER Classic: pneu légendaireRobuste, léger Longévité et traction optimales grâce à un profil éprouvé Prix avantageux Tubeless – plis : 2 - Index vitesse - Charge maximale: kg
ITP TURF TAMER Classic MX: pneu légendaireRobuste, léger Longévité et traction optimales grâce à un profil éprouvé Prix avantageux Tubeless – plis : 2 - Index vitesse - Charge maximale: kg
Le RoutierPneu directionnel Excellent accroche Construction légère pour de meilleures performances Faible résistance au roulement : plus de puissance, de confort et de stabilité à haute vitesse 4 plis
Recommandé pour quads Loisirs/Utilaires Carcasse très robuste Profil très agressif et très accrocheur Crampons larges et profonds pour une adhérence optimale en terrains meubles Conditions exigeant une motricité maximale
175/75-10
